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서울공대 이야기

차세대 자동차 연구센터

2004.10.14 06:34

lee496 조회 수:10182


 

■ 차세대 자동차 연구센터 소개


 차세대자동차 연구센터는 2004년 6월 18일에 현대기아자동차에서 기증한 “현대기아차세대자동차연구관”의 준공에 맞추어 입주함으로서 독립 건물을 보유하게 되었다. 현대기아자동차는 국내 자동차 산업의 세계화와 차세대자동차의 핵심 기반기술 개발 연구를 위하여 서울대학교와 연구관 건립과 기자재 제공을 내용으로 하는 공동연구개발협정을 2000년 6월에 체결하였으며, 이에 따라 2003년 3월에 총공사비 115억원 규모의 연구관을 착공하여 2004년도 6월 18일에 준공하였다.



연구관은 2200평 규모의 지하 1층 지상 5층의 건물로실험동과 연구실을 분리하여 설계되었다. 실험동에는 고하중을 고려하였으며 자동차 연구와 관련된 특수설비를 갖추었다. 지하 1층과 지상 1층은 파워트레인과 NVH 연구를 위한 시설 등이 있는데, 현대기아자동차로부터 20억원 상당의 연구장비를 기증 받아 엔진과 NVH 관련된 최신 시설과 연구장비를 갖추었다. 파워트레인 실험실에는 4개의 엔진 셀, 1개의 하이브리드 엔진 셀, 엔진준비실이 있으며 NVH 실험실에는 국제적 수준의 실차 무향실, 잔향실, 차량실험실 등이 있다. 2층에는 레이저를 이용한 첨단 계측기법을 활용하는 레이저진단실험실, 엔진 실험을 위한 공조설비와 150명을 수용할 수 있는 세미나실 등이 있다. 3층에는 연료전지시스템 실험실, Cartronics 실험실, 4~5층에는 차량실습실과 연구실 등이 있다.


 

     <엔진실험실>                             <실차 무향실>


차세대자동차 연구센터는 하이브리드자동차, 연료전지자동차 등의 파워트레인과 NVH, 전자제어 등 미래형 자동차에 핵심 연구목표를 설정하고 이에 대한 기초연구를 수행함으로써 solution provider의 역할을 추구하고 있다. 본 연구센터에서 현재 진행하고 있는 주요 연구분야는 초저연비/저공해 파워트레인분야의 가솔린, HSDI 디젤엔진, HCCI 엔진 등의 핵심기술분야, CVT, AMT, 자동변속기 핵심기술, NVH분야의 CAE-CAT 모델링 및 최적화 기술, 브랜드 사운드기술, 연료전지 자동차 스텍, 운전장치 최적화, 연료전지시스템 열/물관리 기술, 하이브리드 전기자동차 운전전략 최적화, 42V 시스템, cartronics 등이다.


본 센터는 미래를 주도할 차세대 자동차 기반기술 개발의 구심점으로서, 산업계 및 연구소와의 상호협력을 통해 유능한 전문 연구인력을 양성하고 국내 자동차 기술력 향상에 크게 기여할 것으로 기대된다.

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